ブレーキ修理で入院中のHusqvarnaTE630の代車で借りたR1100R折角なので気分転換に首都高走って来ました…
R1200GS-Aよりも曲がりません…ましてや今GS-Aはフロント17インチダウンしてキャスター立ててありますから尚のことです…
R1100Rでジムカーナしようって考えも浮かばなかったのでしょうアウトバーンばびゅーんと走れれば良かったんでしょうね…
顔を向けても肩を入れても慣性走行を変化させることが出来ず曲がったら曲がったまま真っ直ぐならとことん直進しようとしますので毎度腰を切って曲がりました…
キャスターが現行モデルより寝ているのとホイルのジャイロ効果が半端ないのでイザとなればカウンターステアリング当てなければ倒し込めず…
フロントに320mmΦフローティングローター着いてますのに305mmΦソリッドディスクのGS-Aよりブレーキききませんし油断するとガードレールと親しくなれますね…
見た目はBMWですけど挙動はHDと変わらない印象…渋滞が激しくなって来たのでC1内外各1周して100km少々で帰りました…
週末は袖ヶ浦フォレストレースウェイ連日走るのでR1100Rが有っても放置ですんでディーラーに返して来ました…
原1代車もヤマハのリコールに大活躍しそうなので遠慮して…
越谷駅に向かって歩いていたら鯖？ってなビストロが在ったので呑んで帰ることに…ワインを厨房とシェアして久々本格的なフレンチを堪能致しました＾＾
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