2012/06/10
先月下見して来た栃木茨城ルートを4台で走る筈が…天気予報に影響されたひと航空性中耳炎を患って静養するひとドタキャンでMonster1000乗りのYさまとのふたり旅に…Yさまとは栃木茨城ルートふたり旅したことが有って…5/20のルートを逆走することにしました…
http://goo.gl/maps/gb1Y
蓮田SAを出て栃木ICで降りて粟野を目指したら降って来ました予報は午後からなんですけど～雨具を着込んで…足尾の手前の粕尾から小来川抜けて今市へ…
昼過ぎに「魚登久」到着…ラッキー並ばずに座れました…
白焼きつまんで鰻丼食べて…
雨やみません…粕尾でさえ霧で視界不良でしたので霧降高原はミルクかなぁと諦めて素直に帰ることにしました…
例幣使街道を下って鹿沼を抜けて都賀ICから北関東道に乗って蓮田SAで休憩して浦和料金所で流れ解散…
降らない筈のところで結構な雨量…降る予報に合わせて早めに引き揚げたら降らず…天気予報に翻弄されたふたり旅でした…次週に期待です…降るかな～降りますよね梅雨ですもの…
MotorradCentralに寄って次週のGS-Aドライブシャフト交換の打ち合わせ…丁度入庫していたOdo10万㎞弱のR1200GSがスウィングアームラバーブーツ交換の際にユニバーサルジョイントの磨滅が確認されたとか…スウィングアーム垂れ角の大きなGS系の持病なんでしょうけれど…フロントインチダウンしてリアプリロード硬くして更にヒップアップして走っていたら削れるの早いのも致し方なしかなぁと…飛んだり跳ねたりしてないのに初回5万㎞並みに短命ってのは他に想い浮かびません…
F800Sのホイルでモタード仕様にしたのがユニバーサルジョイントの寿命を縮めた可能性充分なのでフロント17インチホイルは以後装着しないことにしました…
サーキットミーティング幾度も参加してますけどF800R/S/STをトランポに積んでホイル組み換えようなんて方にはお目にかかったことがなく…
貰い手は～MC営業担当のKさまがF800GS21～17インチダウンしてみたい仰ってたので試してみることに…
アクスルシャフトは恐らく共通…ブレーキローターの間隔も一緒…けれどF800GSはローターが300㎜Φフローティングダブル…F800SのホイルはKとRシリーズ共通PCDのソリッドディスクしか着きません…しかも305㎜Φか320㎜Φしか純正部品は有りません…
社外品のブレーキローターでPCDの合う300㎜Φ有れば一発解決ですけど～
取り敢えず305㎜ΦのAlthローターでクリアランス確認して貰って…入らなければ320㎜Φローターに着け換えてキャリパーサポート削り出して貰う他ありませんね…巧く着くと嫁入り先が一発解決なんですけど…
2 週間前
